既然是环球独一“超等大国”的部队，那好意思军当然被合计在通盘的装备领域，齐要稳居“寰球第一”的位置，能用好的就绝无须次的。但你能念念象吗？如今的好意思军却运转四处搜罗和求购二手舰船，哪怕能找到的二手舰船的售价，比国际市集上的同类型二手舰船更贵奇米色，好意思军也不吝“欢然接管”……
好意思媒相关报说念的截图
据好意思国媒体报说念，好意思国军事输送蚁合司令部司令、空军上将兰德尔·里德在近期的商讨院听证会上提议了一项苦求，那就是请商讨院向好意思国军事海运司令部授权并拨款，用以采购10艘二手民用货船。这位上将悲不雅地暗示，如果再不为好意思国军事海运司令部提供匡助，到2030年代初，好意思国的军事海运才气将下落54%，严重影响好意思国的环球计谋和军事步履。那么，为何好意思军不买新船，反而盯上了二手船只呢？只可说，这就是好意思国东说念主“搬起石头砸我方的脚”的效果。
好意思国舟师军事海运司令部所属的油轮
好意思国军事输送司令手下辖4大部门，分辩为空军军事空运司令部、舟师军事海运司令部、陆军军事输送措置司令部，以及为部队提供工作谋划的航空输送局。这其中，舟师军事海运司令部主要厚爱运营好意思国舟师预置舰队和筹划役舰队，肩负着为好意思国舟师舰艇提供平方补给、潜艇接济、外洋基地物质补给和水文走访等任务。另外，为好意思军的另一大兵种，即为舟师陆战队提供两栖作战运力赞成，亦然舟师军事海运司令部的一项责任。
好意思国舟师军事海运司令部所属的滚装轮
一样来说，这些齐是典型的低烈度任务，莫说是和平技艺，就是放到战时，舟师军事海运司令手下辖的各样舰船，也基本齐会在辩认一线海域的二线或三线海域举止。因此，好意思军并不需要以军用圭臬来对相关装备提条款，好多大吨位民用船只即可知足任务所需，如民用油轮、货轮和滚装轮等，这些船只的开荒难度和来去价钱均远低于军用舰艇。
“鲍勃·霍普”级滚装轮
但关于当下的好意思国舟师军事海运司令部来说，其却濒临着一个不小的缺乏，那就是装备青黄不接，莫说是新造船只、就连二手民船齐不好买。就以大吨位滚装轮为例，好意思国舟师预置舰队中最“新锐”的滚装轮为“鲍勃·霍普”级，距今已有约30年的历史。而在好意思国舟师筹划役舰队中，船龄跳跃50年的舰船共有20艘，别说是快速移动并赶往任务海域了，就连让尽可能多的老船出海齐是个辛苦。原因很通俗，即即是好多谨慎的水手，齐不会操作半个世纪前的船用蒸汽轮机……
船坞无力打造富饶多的新船
于是好多东说念主就会说了，“既然老船齐亟待交班东说念主，那好意思国就我方造呗，归正民用船只的开荒难度远在战船之下”。但是，了解好意思国造船业实力的东说念主齐知晓，产业空腹化严重的好意思国早已在实体制造业领域失去了诸多才气，如今产能低下的造船工业实可谓是首当其冲。就连给作战部队开荒数目富饶多的新式舰艇齐还作念不到，好意思国造船工业哪还有才气去为进军经由较低的预置舰队和筹划役舰队造船呢？
好意思军只可去买国内海运公司淘汰的民用船只
不仅如斯，按照《琼斯法案》的划定，能在好意思国国内运营的船只，不仅必须得由好意思国船坞开荒，船上的船员也必须齐是好意思国公民，且船东也若是好意思国东说念主或好意思国脉土公司。这就大大截至了好意思国舟师军事海运司令部能买到的船只范围，即“只可买早年间由好意思国船坞开荒的二手船只”。
不买就果真没得用
黑丝写真而既然可挑选余步不大，那即即是买二手船，商品价钱一样也并未低廉，一些使用技艺可能已达20~30年的老船，在好意思国这里的售价以致会和他国新造出来的民用船只持平，以致还会更高。但没方针奇米色，在《琼斯法案》的划定下，好意思军也不得不抓着鼻子去付钱，毕竟不买就果真没得用了。只可说，好意思国舟师预置舰队和筹划役舰队的装备“青黄不接”，以及出现“买二手船比买新船还贵”的仙葩一幕，贞洁是“阿好意思”把我方的路走窄了的效果，这就是“该死”二字的最佳体现。