专题：中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）奇米色
中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 鼓吹智能化 达成高质料发展”。中国工程院院士邬贺铨出席并演讲。
他指出，现时智能交通系统主要由单车智能、车联网和云狡计三大部分构成，酿成“网边算”交融的齐备体系。其中，车联网包含基于5G/5.5G的公众蚁合和专用V2X蚁合两大构成部分，共同辅助车路云一体化协同。
在数据层面，邬贺铨援用好意思国兰德智库数据指出，磨练L5自动驾驶模子需要170亿公里真确路测数据，而现在取得的有用数据仅占1%，90%来自顽固谈路和仿真环境。他强调，过度依赖AI生成数据可能导致“至亲衍生”问题，建议至少保留10%-20%的真确数据行为基础。
针对海量数据治理，邬贺铨建议数据去重可减少95%冗余，并敕令开拓AI辅助标注本领以裁减本钱。
在算力需求方面，邬贺铨暗意，达成L5自动驾驶需要8000亿参数模子，年算力需求高达2万EFlops，远超现时大师算力总额。他以DeepSeek为例，称通过稀少架构（仅激活5%参数）、夹杂精度狡计等本领可达成百倍算力压缩。
邬贺铨还指出，若是每个车企还有每个城市皆要去作念这种自动驾驶的磨练的话，实质上很隔离算。他建议，由国度牵头建造适用于寰球的斡旋的自动驾驶磨练模子，各城市只需进行土产货化微调，幸免重迭插足。
黑丝写真新浪声明：统共会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之指标，并不虞味着赞同其不雅点或说明其描述。
海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP
包袱剪辑：王翔 奇米色