最近，有一又友在后台私信我，他说去二手车市集看车，一看那些二手车的里程数，都是只消两三万公里，以致有些只消几千公里。他怀疑这内部有鬼国产 gv，是以不敢应对下手。是以他念念让我说一下二手车调标准内部的猫腻。
那么今天，我就来给群众扒一扒那些调标准超高的车型，让群众买二手车的时代，心里有个谱，尽量覆没这些坑，别稀里蒙胧地当了“冤大头”。
第一种是：事故车。
这种车一般都是经由大修的，外不雅看着挺新，但内部藏着不少猫腻。比如，有些车大梁转换过，经由钣金喷漆，开辟后跟新车似的。
然而你知谈吗？许多事故车都会调表！因为事故记载和维修单子都跟里程数联系。蓝本4S店维修单表示5万公里的车，调到3万公里，通盘陈迹就全被遮掩了。
奈何看透呢？有个小法门：仔细望望车底。
平日车底应该有点灰尘，如果底盘鸡犬不留，像刚洗过通常，那详情有问题。
再望望安全带，如果安全带边际有喷漆陈迹，讲明可能切割过内饰开辟。
我有个一又友在车行责任，他跟我说，他还是碰到过一辆车，四个车门的关门声都不通常，自后才发现是侧面撞过，换了三个门才修好。
第二种是：出租车转成的私家车。
这种车蓝本跑了几十万公里，8年下来，零件磨损相配严重。可到了转手的时代，里程表一调，一下子就造成了几万公里。为啥要调表呢？因为出租车一天到晚跑，磨损得锐利，调低里程就能把这些问题皆备遮掩往常。
别离这种车其实也不难，望望踏板就知谈了。出租车司机一天得踩几百次油门和刹车，踏板磨损详情相配较着。
再望望座椅，主驾座如果海绵塌陷、皮面有老化纹路，但里程表才表示几万公里，基本等于调过表了。
还有计价器插孔，有些车后排座位下还有残留的装配陈迹，这亦然个思路。
第三种是：4S店的展车。
这些车在展厅里放了一两年，每天被客户高下车试坐，本色里程可能早就上万了。到了年底清库存的时代，里程表一调，白云苍狗就成了“准新车”卖出去了。
这种车有个特色：车内清洁得相配干净。
平日私家车几许会有使用陈迹，但展车调表后，连后备箱都会清算得鸡犬不留。再望望车门限位器，世俗开关门展示的车，限位器橡胶会有较着磨损。
调表车最大的坑，其实如故安全隐患。比如刹车片，平日3到5万公里就得换，调表车可能早就磨到铁皮了。还有变速箱油，超期没换会导致换挡抑扬，以致径直故障。更别提三年后的首保，许多4S店条目严格按照本色里程磋议，到时代维修用度翻倍，可就亏大了。
是以，这里我给群众三个提倡：
第一，条目卖家提供维保记载。真调过表的，大多拿不出来。
第二，找专科检测机构，花个200块钱，能查出大问题。
黑丝探花第三，签公约期写了了“保证里程简直，不然退一赔三”。
终末，如故要教导群众，买二手车别光看价钱，低廉没妙品国产 gv，这个道理恒久都适用。如果您有被坑的阅历，接待在指摘区共享，说不定就能帮到更多的东谈主！